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外媒比亚迪助埃及打区块链媒体封停造非洲首都

2019-01-13 02:02:12

  比亚迪云轨。

  参考消息10月25道境外媒体称,比亚迪在埃及亚历山大港就云轨可行性签署谅解备忘录。

  10月23日,彭博社报导了该消息。

  另据星岛环球10月23导,当地时间10月21日,埃及的海港城市——亚历山大市与比亚迪签订云轨合作协议。

  继菲律宾之后,埃及成为比亚迪在海外签订云轨合作协议的第二个国家。

  该云轨线路也将成为全部非洲大陆上的条跨座式单轨。

  据参考消息-出海记从比亚迪方面了解,比亚迪云轨是中国首条具有完全自主知识产权的跨座式单轨,本次云轨项目计划总里程长达128千米。

  活动现场,亚历山大市交通管理局主席哈立德·埃莱瓦(Khaled Eleiwa)表示,非常期待云轨早日建成通车。

  比亚迪中东非洲汽车销售事业部总经理黄志学(右)将云轨模型赠与亚历山大市交通管理局主席哈立德·埃莱瓦。

  据了解,亚历山大是历史文化名城,也是全球的旅游胜地,但该市交通结构单一,日常通勤除地面交通外,地上、地下都没有。

  早在2013年

外媒比亚迪助埃及打区块链媒体封停造非洲首都

,当地政府就已意识到交通拥堵阻碍了城市经济发展,并着手规划轨道交通建设。

  期间,接洽过量家轨道交通解决方案供应商,其中不乏大型跨国巨头,但一直未有进展。

  直到今年4月,当地政府才接触到比亚迪云轨,在短短几个知足者常乐月时间就决定签订协议。

  据了解,与地铁相比,云轨有其本身优势:它属于中小运力的轨道交通,造价仅为地铁的1/5,建设周期仅为地铁的1/3;地形适应能力强,景观性好,噪音小,有独立路权;时速可达80km/h,可广泛用于一二线城市的加密线和郊区线、三四线城市的主干线,和旅游区观光线等。

  “比亚迪在埃及有长达13年的本土制造经验。

  我们的乘用车很早就在埃及生产和销售,在当地广受欢迎,开罗1/3的出租车都是比亚迪当初的情是真品牌。

  品牌知名度、产品可靠度、本土制造经验等优势也是促进此次云轨合作的重要因素。

  ”比亚迪中东非洲汽车销售事业部总经理黄志学表示。

  据悉,比亚迪云轨去年10月发布,短短一年时间已在银川市建成通车。

  云轨已接受了全球100多个城市的调研,并与银川、桂林、汕头无妄之灾、广安、蚌埠等城市达成合作。

  明年,预计建设云轨的城市将增至20个。

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